看了金字塔，准备乘火车去卢克索，那里有神庙、帝王谷和图坦卡蒙法老墓等著名古迹。
黄昏，我们来到了开罗火车站，有点儿像五六十年代国内中小城市的火车站，破旧的石头路坑洼不齐，熙熙攘攘的人群，车站又脏又乱，站台上有几个破旧的椅子都坐满了人。正等车时，看到对面来了一辆列车，挤满了埃及人，有的坐着，有的站着，还有的人拥堵在门口，车门都关不上了。火车并不在乎这些，长鸣一声，冒个白烟，缓缓的启动了。
我开始有点儿担心我们所乘坐的列车，如果是这个样子就受罪了。等了一个小时，火车还没有来，据说埃及火车误点是常事儿。最近还有报道开罗火车站，因为失火死伤几十人，火车站的管理水平和混乱程度可想而知。又过了20分钟，火车到站了，是软卧列车，车厢是那种老式的包厢，有两个铺位，好不容易火车启动了，我太累了一躺下就睡着了。
清晨，一阵敲门声把我们吵了起来，一位约五十岁胖胖的列车员，来送早餐，幽黑的脸上布着一道道皱纹，谦卑和气，让人感到挺舒服的。餐盘上摆着一块面包，一杯咖啡和一盒果汁，吃完早餐，卢克索到了，赶忙把行李箱装好下了火车。
位于尼罗河东岸的卢克索是一座古城，南距著名埃及民族发源地的阿斯旺约200公里，因埃及古都底比斯遗址在此而著称，是古底比斯文物集中地，被誉为地球上“最大的露天博物馆”。几千年历经战乱，多已破坏湮没。现在保存较完好的是著名的卢克索神庙，其中尤以卡尔纳克神庙最完整，规模最大。
在太阳刚刚升起的时候，我们来到了卡纳克神庙，这里是太阳神的崇拜中心，古埃及最大的神庙，该建筑物修建于4000多年前，完成于新王朝的拉姆西斯二世和拉姆西斯三世。经过历代修缮扩建，今占地达33公顷。
一进神庙，巨大的石柱给人以庄严的感觉，134根22米高的石柱让人震撼。第一塔门是神庙的正门。这里原有两根方尖碑，现在仅存一根。右侧的方尖碑现在立于巴黎的协和广场之上。第一塔门前有拉美西斯二世的一对坐像和两对站像。进入第一塔门之后依次是拉美西斯二世的院子、列柱廊和阿蒙荷太普三世的院子，几千年来埃及人的智慧、建筑水平不得不让人感到惊叹。
卧了千年的狮身公羊像，气势宏伟，造型神奇。神庙内有20多座神殿，不同的古埃及帝王，都修自己的神殿，供奉着不同的神。
离开了神庙，大巴车走在尼罗河沿岸，当我们正在欣赏窗外风景的时候，导游贾宝玉问大家：“现在到了叉路口，去不去帝王谷？”听见有个人的声音说：“去，来埃及当然要去帝王谷。” 导游贾宝玉又说：“这次行程没有包括这一景点，门票要100美元，请诸位考虑。”有人说：“太贵了，为什么不提前告诉大家，不就是一个墓地吗？”车上有位学者模样的老者说：“帝王谷还是很值得看的，有许多埃及古代文化，已经这么近了，就去吧。”大家都不再说话了，大巴车驶向帝王谷。
帝王谷位于尼罗河西岸，距岸边7公里，坐落于离底比斯遗址不远处的一片荒无人烟的石灰岩峡谷中，在那断崖底下一共有60座帝王陵墓，基本属于第十八、十九和二十王朝的法老，是古代埃及新王国时期（公元前1570年至前1090年）。我们来到了陵墓前，通过一条窄小的通道，进入了图坦卡蒙墓，每位法老从登基的那一天起，陵墓便被开始建造和装修。
驰名世界的“帝王谷”，是考古学家们的乐园，千百年来，这里也是盗墓贼们经常光顾的地方。图坦卡蒙墓在1922年被发现，他是3300多年前的一个年轻埃及法老，曾在金雕御座上管理着庞大帝国，他的统治是短暂的，在19岁时突然死去，这是唯一的完好无缺的法老陵墓，也是埃及最豪华的陵寝，更是埃及考古史乃至世界考古史上最伟大的发现。
我们看到图坦卡蒙墓除了摆棺位的地方，所有的东西都送到博物馆去了，这是帝王谷中最后被发现的一座法老墓，考古学家在此还发现了他的死亡之谜。陵墓墙上的壁画引起了那位老学者的兴趣，他指指点点给我们介绍壁画的不同，各位旅友对古埃及文化有了更多的了解，受益匪浅。
从帝王谷出来，我们向避暑圣地红海进发，去看看红海的海水是红色的吗？去观看多种色彩缤纷的鱼类和珊瑚。
秋林
大洋传媒原创作者
中国人民大学毕业
澳大利亚博士
审核：Peter Yu／统筹：Jimmy／编辑：Jimmy
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