一周车讯 | 宝马首届未来峰会展现未来十年发展宝马在下一盘很大的棋...

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6月底，宝马公司

在其BMW Welt会馆举办了

首届#NEXTGen未来峰会。

宝马在此次峰会上一股脑地展出了 8款新车 （5款量产车与3款概念车），同时展示了宝马面向未来出行的科技、服务和产品。

宝马未来会的发展，

以及拥有什么黑科技，

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#NEXTGen上推出8款新车

M8双门轿跑车 & M8敞篷轿跑车

M8的推出使其成为8系中最顶级的高性能版本，该车有标准版与 Competition 版两种车型可选，两款车均可选双门硬顶或敞篷车型。

外观上 ，M8与M850i 相近，前脸为宝马家族双肾进气格栅造型，下方保险杠两侧加装了碳纤维材质饰板，车身侧面配备双五辐式铝合金轮毂，车尾为双边双出式排气布局。

车内全新的布局 使得中控台中间区域两侧的装饰条从上到下贯穿，将中央屏幕、功能按钮以及挡把区域连成了一个整体，全新的iDrive 7.0系统还将配合12.3吋全液晶仪表盘和10.25吋中央触屏以及HUD抬头显示系统。

动力方面 ，M8 搭载4.4升 V8 双涡轮增压引擎，搭配8速的自排变速箱及 xDrive 全时四轮驱动系统。

全新宝马8系四门轿跑车（Gran Coupe）

宝马8系四门轿跑车的定位是一款主打运动的大型四门轿跑车，与双门版车型主要区别在力求在优雅与运动、实用与时尚间寻求一种平衡。

外观上 ，宝马8系采用了非常宽大的宝马标志性双肾型进气格栅。车身侧面线条显得优雅而力量感十足。前风挡玻璃相比双门轿跑车更直，同时又与车顶线条做到了完美衔接。

内饰自然也是宝马的新家族风格，但由于定位豪华运动，整体用料和设计都更上档次。车门肩部到头枕与靠背采用了大量手感柔软的Merino真皮和装饰件凸显车辆的豪华气质。

动力方面 ，全新宝马8系四门轿跑车提供840d xDrive（柴油）和M850i xDrive（汽油）两套动力系统，两款车都匹配8速手自一体变速箱。

全新1系

全新一代1系汽采用了FAAR前驱平台打造

外观方采用了宝马最新的设计手法，拥有更大的进气格栅，格栅的造型也更加富有肌肉感。同时，双肾格栅中央也采用了中央连接的设计。新车也采用了全新的大灯造型，标配卤素大灯。车尾可以选装全LED尾灯。

车内，中控台上可以导入10.25寸全数位仪表，中央iDrive触控萤幕尺寸也为10.25吋，同时新车提供全彩色的9.2英寸抬头显示系统选装。

动力方面 ，该车将搭载2款汽油与3款柴油引擎。

Motorrad Vision DC Roadster概念车

宝马推出的Motorrad Vision DC Roadster概念车旨在应对电动化的潮流，并保留宝马摩托车的经典设计元素。

这款概念车在原来引擎所处 的位置上纵向垂直安装了一块电池，散热片和一体式通风设备从两侧突出，汽缸形电动机位于电池下方，与万向轴直接相连。

该车轮胎 侧面专属配有荧光饰件，在骑行时展现出强劲的动态性能，黑暗中更能增强侧面的可视性与安全性。

Vision M Next概念车

Vision M Next（VMN）概念车是继Vision Next100和Vision iNext概念车之后的又一“未来汽车”。宝马称，VMN部分设计灵感延伸自BMW 的油电跑车i8，因此该车也被视作下一代i8 的前导作品。

外观方面 ，新车的整体造型非常科幻，线条感十分凌厉。车身侧面，看上去依旧充满宝马超跑的风格，并采用鸥翼门设计。

新车内饰 采用造型独特的方向盘，搭配几乎平躺的一体化运动座椅，感觉就像是进入了战斗机的座舱。此外，新车并没有搭载仪表盘，取而代之的是一块大尺寸，左、中、右三个显示区域的曲面屏，该显示系统名为BOOST Pod，可显示驾驶员所需用到的所有信息。

动力部分 ，新车搭载一套由引擎+前后双电机组成的插电式混和动力系统。

新款宝马X1

此次在未来峰会上推出的X1是中期改款产品。外观方面，前脸换装了更大的双肾前格栅，配合上新式样的前保险杠，视觉冲击感更强。

内饰方面 ，新款X1保留了现款车型的整体设计风格。不过，设计师还是在不少细节上进行了优化。

动力系统方面 将会延续目前现款X1上的1.5T、2.0T和1.5T PHEV三种动力方案，搭配同步更換的8速手自排變速箱，0-100公里/时加速僅需6.5秒。

全新3系旅行车

在慕尼黑，宝马公布了次全新3系旅行版车型。外观方面，前脸与全新宝马3系轿车保持一致，诸如双肾进气格栅、前大灯组的设计都是宝马如今最新的家族式元素，整体感觉精致又不乏运动感。

内饰方面 基本沿用全新3系的设计风格，全新悬浮式液晶屏配合全新造型的电子挡杆以及带有M标识的三辐式多功能方向盘，让新车看上去十分年轻、运动。

动力方面 ，全新宝马3系旅行版将提供提供318d、320d/320d xDrive、330d xDrive多款柴油版车型，三种汽油版车型320i、330i/330i xDrive以及M340i xDrive，以及一款插电混动车型330e。

传动方面 ，除了318d、320d/320d xDrive将提供6速手动变速箱和8速手自一体变速箱，其余的车型都匹配的是8速手自一体变速箱。

Vision iNEXT概念车

Vision iNEXT提供两种驾驶模式，主动驾驶模式下，驾驶者可体验到电力驱动系统带来的强劲动力和安静的驾驶体验，并真正做到零排放。自动驾驶模式下，则为驾乘者打造一个舒适安全，可享受娱乐、也可专注驾驶的空间，以满足驾乘者的多样化需求。

iNEXT的前脸设计 有着非常强烈的未来感，并采用菱形纹理且内部还带有氛围灯。同时， 车灯造型上 ，该车的车灯造型也很有特色，“天使之眼”的设计被简化成两个水滴形状。并且挡风玻璃与全景天窗也连为一体。该车采用了对开门设计。

该车将于2021年在丁格芬工厂投入量产，其量产车型将成为宝马集团下一代的技术旗舰车型。

A.C.E.S理念的实行

此前，宝马提出了A.C.E.S.

（自动化、互联化、电动化、共享化）理念。

宝马对于未来数年的部署中，按照时间划分，2018年，2021年和2025年是三个重要的时间节点。其中2016-2018是第一阶段，主要发力电动产品的推出，截至目前，宝马已经完成了一阶段的目标。

在2018年，宝马在全球的电动车产销数字超过14万台。

第二阶段将持续至2021年，在此期间，宝马集团发起了公司史上最强大的产品与技术研发攻势，其中可在电动、出行、自动驾驶多个方面实行。

电动产品

在电动出行领域，到2020年底，宝马集团将推出10余款全新及升级款电动产品。到2023年，公司计划实现25款新能源车型的布局，并包含超过半数为电动车型。

自动驾驶

在自动驾驶领域，目前正在开发的技术将应用于2021年量产的BMW iNEXT车型上，该车型可实现三级自动驾驶，并在技术上具备四级自动驾驶的水平。与此同时，宝马集团与戴姆勒股份公司正联手推进下一代自动驾驶技术的发展。2019年2月底，双方签署了谅解备忘录，共同开发对未来出行至关重要的下一代自动驾驶技术。