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//前言//
澳洲国内航班一般都是没有托运的行李额的，
因此所有的行李都要浓缩在随身的小箱子中，
可能是听到了广大群众的呼声，
也可能是超重的人实在太多…
澳洲航空宣布：
行李重量提升！
1.行李重量提升，但得自食其力
飞澳航的人可能或多或少深受行李重量限额之苦，
一个箱子要严格控制在7公斤以内实在是门技术活。
伴随着这样的民怨，
澳航终于决定将行李重量上限提升到10公斤！
（图片来源：每日邮报）
行李重量设限本身就是方便空姐抬举，如今上限增加了，澳洲航空公司也随之宣布：机组人员们将不必帮助乘客拿放行李，如此是为了保证他们不会因为过重的行李而受伤。
在航空公司进行的一项调查显示，大部分乘客认为7公斤太少不够装，澳航将其限制改为10公斤。
新规定将于周一（3月25日）起生效。
（图片来源：每日邮报）
10公斤一个行李，装起箱子来也就更游刃有余了，
但要注意的是，这并不是平白多了3公斤的行李额，能携带的行李总重量还是不变的！
以前澳洲国内旅客可以携带两件重7公斤的手提行李，也就是总共14公斤，
而现在，当一件行李的上限设为最多10公斤后，另一包的重量就不能超过4公斤了。
（图片来源：每日邮报）
其实小编认为这样的行李额设计更为合理，因为我们通常登机都是带一个小箱子和一个背包，两件上限都是7公斤就会面临，一边箱子还没装满，另一边背包早已塞不下，仿佛“旱的旱死，涝的涝死”，无形的浪费了一些行李重量…
这样的新规一出，想必很多人都会带上小箱子好好利用这10公斤了，因此澳航表示如果上飞机以后发现没有地方放行李了，就需要把行李放到飞机前面，以便机组人员在之后将它们归置到货仓。
（图片来源：网络）
对于比较瘦小的女生来说，10公斤行李的抬举也是一项小小的挑战，所以，如果觉得自己能力有限，不想因此而受伤的，需要在登机前在机场办理登记手续。
另外，新规只针对澳航的国内航班，也会在最近在航班上，登机口等地告知乘客。
（图片来源：网络）
而对于机组人员将不再义务帮助乘客存取行李的规定，
澳大利亚飞行服务员协会（FAAA）主席Teri O’Toole表示，
新规将保护乘务员免受伤害，而老年人或残疾人的乘客存取行李仍然可以等到机组人员的帮助。
（图片来源：每日邮报）
“乘客也要理解机组人员不是超人，我们想要的是一个安全，支持和尊重的工作环境。对于乘客来说，这是一架飞机，但对我们来说，这是我们的工作场所，我们只是要求得到尊重而不是被滥用。”
（图片来源：网络）
2.随身行李超重要注意
近来，随身行李越来越成为澳洲很多航空公司的重点检查对象。
去年年底《每日邮报》就报道了，所有在澳洲机场搭乘澳洲境内航班的旅客，随身行李都将接受称重检查。
（图片来源：每日邮报）
澳大利亚维珍航空公司表示，为了打击乘客在飞机上携带超重行李的行为，所有旅客都必须在机场值机时接受随身行李的称重检查，以确保行李重量不超过7公斤的限制。
维珍澳洲地勤运营总经理Paul Woosnam表示，此次打击旨在提高安全性并遏制“越来越多”的航班延误。
（图片来源：网络）
“我们会常常发现许多乘客在乘坐国内航班时，试图携带除了厨房水槽以外的所有东西，而这会导致航班延误以及机组人员，地勤人员和乘客的安全问题。”
“我们还看到机舱乘务工作人员为了关闭装满超重行李的行李架，为了调整摆放行李，为了协助旅客放置他们的行李而受伤。”
“这些工伤有时候很严重，可能会导致机组人员在一段时间内无法工作。”
（图片来源：网络）
也许是去年这项随身行李新规定出台后，让澳航发现了乘客行李超重现象严重，这才在两件行李的分量配额上作出了调整。
（图片来源：网络）
最后，
目前只有澳洲航空提出这项行李重量提升，乘坐维珍航空，捷星航空的依然要注意7公斤的行李额。
而澳航增加了一个箱子的重量上限，大家也不要因此放宽了心大塞特塞，出门前预先称好行李重量，也就省去了被检查出超重的两难窘境。
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