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紧急迫降!飞澳洲航班万米高空,突然下坠!乘客被甩出座椅,数十人头破血流,只因没做这个…



//前言//

就在刚刚,

飞澳洲的航班又出事了!

谁也没想到,紧急迫降后。

整个航班超过数十名乘客,

在这班飞机上撞得头破血流,

而这一切本可以避免…

1. 突遇湍流,航班紧急迫降

据悉,这班航班原计划从温哥华飞往悉尼,飞机上载有近300名乘

 

然而危险悄然而至。

在起飞七小时后,飞机正在万米高空飞行,突然在太平洋上空遭遇了强烈的气流,开始剧烈颠簸。

 (图片来源:9News)

 

受气流影响,乘客们纷纷被抛向空中,有的人甚至撞上了天花板。

 

一位接受采访的乘客表示,“飞机突然剧烈地震动摇晃,没有任何预兆,我看到身边的人砰地一下,脑袋撞上了天花板,”

 

“还不知道发生了什么,紧接着就轮到我了。”

 (图片来源:9News)

一阵激烈的颠簸后,天花板上的氧气面罩自动脱落了下来。

 

一位女士称,“我被撞得鼻青脸肿,

现在我的鼻子一直在流血。

这下我总算知道了

为什么我们都应该系安全带。”

 

澳洲摇滚乐队Hurricane Fall也在这趟航班上,在紧急迫降后,他们的主唱Pepper Deroy的前臂和肘部都有不同程度的神经损伤。

 

“飞机开始变得有点颠簸,这让我感到不妙,所以我立刻扣好了安全带。” 乐队成员Tim Trickey说,

 

“大约五秒钟后,

我看着每个没有系安全带的人——

不管是醒着还是睡着,

像一把把飞镖一样扎到了屋顶上。”

 (图片来源:HawaiiNews)

机长立刻做出决定,

调头就近迫降在夏威夷。

 

着陆时,地面紧急医护人员已经在登机口等待救援。

 

轻伤的人们在停机坪上就地接受治疗和包扎,严重的伤者则迅速被送往当地医院。所幸,无人死亡。

 

(图片来源:9News)

加拿大航空公司向群众致歉,表示这架飞机“遇到了无法预测的突发性颠簸”。

 

他们正在紧急安排乘客就医及安顿他们在夏威夷的食宿问题,同时安排尽快恢复航班计划。

 

 (图片来源:Daily Mail)

 

截至目前报道,

37名乘客和机组人员受轻伤,

9人重伤被送往医院接受治疗。

30人现已送往医院疗伤。

 

2. 类似航空事故屡屡发生

在今天的迫降事故中,

被采访的乘客们纷纷提到了一点,

那就是——受伤的乘客

大部分都没有好好系安全带!

 

事实上,乘客没系安全带航行中遇到颠婆导致受伤的案例屡见不鲜。

2017年10月9日,一架载着264名乘客、3名机师和11名机舱服务员的国泰航空航班CX157从香港出发,前往澳洲布里斯班。

 (图片来源:twitter)

但客机在飞行一小时后遇上强烈气流急坠,全机剧烈摇晃10分钟导致一名乘客和六名机组人员受伤,乘客受伤严重。最终,客机被迫在菲律宾马尼拉机场紧急降落。

 (图片来源:twitter)

七名伤者被送往当地医院接受治疗,而出事客机是空中巴士A350型号。

 

当时,飞机突然急坠了一下,大多数乘客都没来得及扣上安全带。

 

第一次急坠幅度不大,但是隔了几秒后,飞机再一次大幅度急坠。此时,空姐手中的饮料已洒到一地。几个前排没有扣安全带的乘客屁股直接离开座位,全机一片惊恐叫声。

年6月,从法国巴黎飞往中国昆明的东航MU774航班突遇气流颠簸,逾50名乘客受伤送医,17人住院,22人留院观察。

 

据目击者称当时飞机骤然下降,乘客不由自主地从座椅上弹起来,头部狠狠地撞到行李架,鲜血瞬间从鼻腔里涌出。

 

 

2016年,东航由昆明前往悉尼的MU777航班在悉尼机场降落时遭遇严重颠簸,7名乘客受伤,被第一时间送往医院接受治疗。

 

该次航班是在降落到20000英尺期间遭遇了强气流。气流使执飞的飞机A330遭遇了严重的影响。

 

5名乘客和2名机组人员受伤,其中一名颚骨受伤,还有的乘客遭遇了头部背部和手腕受伤,多名乘客出现了脖颈不适的症状,悉尼机场第一时间将伤员送往医院。

 

而媒体指出,乘客们在降落期间受伤的主要原因是

 

过早的解除了安全带!

 

澳媒称,MU777在空中遭遇了意外的紊乱气流,使得机舱内没有系安全带的乘客被抛了起来,头部撞在了天花板上,剧烈的撞击使得机舱的天花板都被撞坏。

 

这所有的航空事故的人员受伤都本可以避免,只要乘客们都遵守规则系好安全带。

 

3. 千万不要小看安全带

大家都知道,

在起飞和降落时系好安全带。

 

乘务员也会在飞机起飞或着陆前反复提醒并检查。但是,一般在旅途中很多人都会将安全带解开舒展筋骨,然而却不知道这究竟有多危险。

 

飞机一般在飞行过程中,时速都在500公里以上,波音飞机时速可达900公里,即使在起飞或着陆时时速也在200多公里,这时要遇紧急情况,很有可能就被“甩”出去!

 

同时飞机上的安全设备和紧急逃生设备准备得十分周全,安全带、氧气面罩、救生衣,还有一份详细的安全指南。

 (图片来源:flySAS)

如果不是失控型(loss-of-control,LOC)的航空事故,一般的小问题,这些设备都是可以解决的。

 

其中,最有用、最能防止伤害的,就是最不起眼的安全带。

 (图片来源:traveller.au)

然而,开车时大家都会系上的安全带,在飞机上的作用却被大大轻视了。

 

乘过飞机的朋友都知道,飞机只有起飞、降落和重大颠簸的时候,空姐才会走到你身边检查你是否系好安全带。

 

很多乘客在起来活动一次再回到座位后,便全程不会再扣上安全带。

 

但是一旦遇到剧烈颠簸、强烈湍流、急转弯等等。这时如果没有记好安全带,可能会向外倾倒、发生撞伤,还有可能会被抛到舱顶再摔到座位或地板上,其危险性可想而知。

 

此外,还有个小误区是很多人认为飞机正常起飞后,系好安全带灯熄灭了,就是告诉你可以解开安全带。其实安全带灯只是告诉乘客可以在客舱里走动,包括去洗手间、起身拿下存放在行李架的行李等等。

最后,

飞机在飞行中的很多情况都是不可预测的,

但大多数意外情况都不会带来生命危险。

大家一定要系好安全带,不要有侥幸心理,

毕竟一旦受伤,疼的可是自己。



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