悉尼无人驾驶火车又双叒叕出事啦!到站不开门,车门错位,失联,还能乘车吗?

上周末,悉尼西北城铁(Sydney Metro Northwest)正式投入运营。

可是,

除了周一运行顺利,接下来的几天列车总是小故障问不断,包括经常性的车门错位、故障、实时交通数据错误和公告错误等。

周三,一辆列车在失去与网络控制系统的联络后停在了Epping(叶坪)站和Cherrybrook(樱桃溪)站之间

之后,一名列车工作人员不得不手动控制列车,好不容易将车开到Cherrybrook站,车门却打不开

折腾好一阵后,车门终于打开了,乘客下了车。

这辆故障列车也被送回车厂进行测试。

周五早上05:20左右,Rouse Hill(玫瑰山)和Hills Showground(山区展览场)之间的地区停电直接导致悉尼列车停运

如果市民想从Tallawong(塔拉旺)到Castle Hill(城堡山),只能换乘公交车。

好在06:00时电力恢复,列车也恢复了运营。

幸亏当时不是早高峰期,出行人少。

坏事来了真是挡也挡不住。

还没过2小时,

列车又出问题了。

早上07:45左右,列车到达Chatswood(车士活)站时车门没开,关闭了大约5分钟,然后继续朝市内前行。

之后列车再次停了下来,过了5分钟后返回,让乘客在相反方向的站台下车

“我们下车的时候,所有其他人都在试图上车,然后我们搭乘自动扶梯下来,穿过火车站,从另一侧回到原来的站台坐车去市区。”29岁乘客Daniel Timms说道。

“说实话,这真是一个可怕的早晨。”

Timms先生表示,当时被困车上的乘客很沮丧,但是没有人通知他们发生了什么事

“列车上有一名地铁工作人员,但是没有人真正告诉我们发生了什么。”

这次列车故障导致他比往常晚了30分钟到达公司上班

网友James Tintinger发推抱怨:“被困在车士活站的悉尼火车上。这辆由电脑控制的火车却没有发布通知?

网友Edong称“早上7点46分,悉尼列车停在车士活。没收到任何通知。”

过了10分钟,他更贴称:“还是被困在车内,没收到任何通知。”

 


因为紧急信号修复,北岸线(North Shore Line)列车服务出现延误,更加加剧了早上高峰时段列车线路问题。

悉尼城铁的一位发言人站出来解释称,虽然周五早上出现2次技术问题,列车系统“迅速恢复,正如其设计的那样”

 “对于全新的主要列车出现的初期问题,悉尼城铁向乘客道歉。”

自上周日无人驾驶列车正式运营以来,乘客人数已经超过44万

其中,运营的首5个工作日,近30万人乘坐了列车

新州交通部长Andrew Constance说道:“人们需要理解的是这是一个全新的系统。

“我们总是警告说会出现初期问题,但是总的来说这是一个现象级的系统。我对地铁系统从这些少数故障中的恢复印象最深刻。”

“列车的强大功能和可靠性令人难以置信,我会挑战任何想要将其停运的人。这是一个非常棒的系统。”

运营不到10天,

故障不断。

希望在接下来的日子里,

悉尼城铁能够正常运行,少些折腾。

END

文 / 素材来源:每日邮报

声明:本文不代表小伙伴在澳洲的观点,仅供大家参考。

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