悉尼最新地铁站规划,竟然只设直梯出口。。。

据《悉尼先驱晨报》报道,悉尼地铁线路项目计划投资超过200亿澳元,根据最新项目二期规划修改方案,新州交通厅(Transport for NSW)计划将北悉尼维多利亚十字车站(Victoria Cross Station)北出入口设置为直梯出入口。

拟定方案计划在维多利亚十字车站北出入口安装4架最大承载27人的直梯,而车站米勒街(Miller Street)、丹尼森街(Denison Street)、贝里街(Berry Street)出入口仍将正常设置扶梯。此外,方案还规划在麦克拉伦街(McLaren Street)设置第二北出入口,缓解主北入口压力。

根据新州交通厅预测,至2026年维多利亚十字车站单日人流量为42,100人,至2036年维多利亚十字车站单日人流量将达到45,500人。虽然北出入口将分担1/5的人流量,但是新州交通厅演算估计等待队伍20人,最长等待时间21秒。若其中1架直梯中断服务,最长等待时间也仅为48秒。

维多利亚十字路计划将于2022年建成,是悉尼车市活(Chatswood)至西德纳姆(Sydenham)线路第二区段规划的6座新地铁站之一。

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